Im Fuhrpark des SHK-Betriebes gehen oft etwa 65 % der Betriebskosten für Treibstoff drauf. Mit einer vorausschauenden, defensiven Fahrweise und unter Ausnutzung des Drehmomentes lassen sich beim Transporter durchaus 10 % Sprit sparen. Doch wie geht das? Wir sagen es Ihnen in unserem Beitrag in der neuen SBZ-Ausgabe 21 ab Seite 72.
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