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Mit dem Master Z.E. weitet Renault seine Elektrofahrzeug-Offensive in die Klasse der großen Transporter aus. Die technische Basis bildet der Master mit Verbrennungsmotor in der Klasse von 2,8 bis 4,5 t zulässigem Gesamtgewicht, von dem Renault seit dem Debüt der aktuellen Baureihe Ende 2011 über 475 000 Exemplare verkauft hat. Die batterieelektrische Variante des Transporters zielt vor allem auf den innerstädtischen Lieferverkehr direkt zum Kunden. Die Reichweite des Master Z.E. soll mit voll aufgeladener Batterie im Neuen Europäischen Fahrzyklus NEFZ bei 200 km liegen. Erhältlich ist der Elektrotransporter, der als Kastenwagen in drei Längen und zwei Höhen angeboten wird, seit Ende 2017.
