Ab sofort rundet ein weiteres Turbodiesel-Triebwerk das Motorenangebot des Fiat Scudo nach oben ab. Der neu entwickelte Zweiliter-Vierzylinder leistet dank eines Turboladers mit variabler Schaufelrad-Geometrie 165 PS und stellt damit die Spitzenmotorisierung der Baureihe dar. Darüber hinaus ist das Multijet-Triebwerk serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet. Beide Karosserievarianten – Kastenwagen und Panorama – des Fiat Scudo 165 Multijet Power DPF erfüllen dadurch die Emissionsnorm Euro5. Der Durchschnittsverbrauch beträgt 7,1 Liter auf 100 Kilometer.
