Die Überarbeitung des neuen Kompakt-Transporter Vivaro hat mehr als die Auffrischung der Front gebracht. So wurde der Buckel im Dach nivelliert und der Frachtraum in zwei Längen um 200 Liter Ladevolumen erweitert. Auch können vier neue Euro5-Motoren für einen reduzierten Verbrauch sorgen. Für den Movano mit modifizierter Front stehen gleich fünf optimierte Diesel bereit (Euro5), die den Front- oder Hecktriebler mit seinen vier Fahrzeuglängen und Frachträumen von max. 17 m³ oder Pritschenversionen noch wirtschaftlicher machen sollen. Als Lieferwagen bleibt es beim Combo, für den sich der Handwerksbetrieb einen Antrieb mit Diesel, Benzin oder Erdgas aussuchen kann. Grundsätzlich gilt für Frachtraum oder Pritsche: Zahlreiche Ausstattungspakete diverser Einrichter stehen zur Wahl.
