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Eine seltsam anmutende Messepolitik bei Renault hat schon bei der letzten Nutzfahrzeug-IAA dazu geführt, dass in Hannover vorwiegend Lastwagen zu sehen waren. Keine Ideen zum Kangoo mit seinen drei Größen, keine Vorstellung des in diesem Jahr neu heraus gekommenen, recht gut gelungenen Trafic (baugleich mit Opel Vivaro). Lediglich dem Master wurde Platz eingeräumt. Doch auch diese Präsentation war für ein Negativ-Beispiel gut: Der große Frachtraum war an den Wänden nur halbhoch verkleidet und ohne Verzurrleisten ausgestattet. Eine solche Basisausführung hat fürs Handwerk einmal mehr gezeigt, dass sie unzureichend ist, denn man könnte nichts anlehnen und verzurren.
